1stranný sklápěč S1 - Termo varianta

Pomocný rám je konstruován individuálně pro každý konkrétní podvozek dle doporučení a pokynů výrobce podvozku. Rám je vyroben z materiálu 11523 a opatřen upínacími prvky rámu, barva je podle chassis automobilu. Povrchová úprava je zaručena tryskáním ocelovou drtí a dvouvrstvým lakováním s vrchním PU lakem.

• Ochrana kabiny – přední kšilt ke kabině
• Držák rezervního kola na předním čele – mechanický, lanový
• Zadní čelo zavěšené na čepech – otevírané vlastní vahou čela při vyklápění, zajištěné pomocí vzduchových válců
• Zadní zinkované blatníky po zadní nápravy + zástěrky
• Poziční osvětlení vozidla
• Boční bezpečnostní zábrany
• Ochrana zadních skupinových světel
• Reflexní označení nástavby podle předpisu EHK č.104
• Podpěrná noha na rámu
• Koncový spínač + pojistné lano
• Zvuková signalizace sklápění
• Gumové dorazy na bočnici a rámu
• Boční žebřík
• Držák na lopatu
• Vrchní lak v požadovaném odstínu

• Rám je vyroben z mat. 11523
• Podlaha – Otěruvzdorný plech HB 450
• Boky – Otěruvzdorný plech HB 450
• Přední čelo – mat. S355JOC
• Zadní čelo – Otěruvzdorný plech HB 450
• (Síla materiálu je určena v závislosti na objemu nástavby a požadavků zákazníka)

• Zadní odsypová lišta
• Zadní hliníkové blatníky přes dvě osy
• Zadní sklopná podjezdová zábrana
• Hydraulický držák rezervního kola
• Vývod na vlek jednookruhový, dvouokruhový
• Stabilizátor nástavby
• Vibrační systém nástavby
• Plastová skříňka na nářadí
• Změny tloušťky materiál

• Plachta na přední čelo
• Plachta na přední čelo ovládaná ze země (elektrická)
• Plachta na stranu
• Plachta na stranu ovládaná ze země

• Montáž nástavby ze závodu Molčík kipper a.s.
• Podklady k zápisu do TP, zápis do TP